²©²ÊÍøÕ¾

Jakarta, ²©²ÊÍøÕ¾ - Konflik di wilayah Timur Tengah belum kunjung usai. Hal ini menimbulkan kecemasan para pelaku pasar mengingat Timur Tengah adalah salah satu produsen minyak mentah terbesar di dunia.

Iran memperingatkan Israel terhadap "agresi militer skala penuh" di Lebanon dan mengatakan hal itu akan mengarah pada "perang yang menghancurkan".

Mereka menyebut ancaman Israel untuk menyerang Hizbullah di Lebanon sebagai "perang psikologis" dan "propaganda".

Perbatasan antara kedua negara telah menyaksikan baku tembak antara pasukan Israel dan Hizbullah sejak konflik saat ini di Gaza pecah pada 7 Oktober 2023. Kekhawatiran akan perang besar-besaran meningkat bulan ini setelah Perdana Menteri Benjamin Netanyahu mengatakan Israel sedang mempersiapkan "operasi yang sangat menegangkan" di perbatasan dengan Lebanon.

Pasukan Israel melakukan serangkaian serangan terhadap target-target Hizbullah di Lebanon selatan pada pekan lalu.

Sejauh ini memanasnya konflik belum menggerakkan harga minyak terlalu signifikan. 

Sejak pecah perang di wilayah Gaza pada 7 Oktober 2023, harga minyak mentah WTI naik 0,71% hingga perdagangan Senin (1/7/2024) di level US$83,38 per barel.

Begitu juga dengan pergerakan harga minyak mentah Brent yang tercatat naik 2,39% sejak 7 Oktober 2023 hingga perdagangan Senin (1/7/2024) di level US$86,6 per barel.

Kenaikan harga minyak menyebabkan peningkatan inflasi, yang pertama-tama memengaruhi harga bahan bakar di pom bensin, berlanjut ke harga produk segar dan bahan makanan yang dikirim dengan truk, dan akhirnya menyebar ke sebagian besar transaksi dalam ekonomi yang terhubung.

Akan tetapi, Badan Informasi Energi Amerika Serikat mengatakan Iran hanya bertanggung jawab atas sekitar 2% pasokan minyak global. Namun, secara keseluruhan Timur Tengah sangat berpengaruh ke pasokan global saat ini dan ke depan. Timur Tengah memiliki  48% cadangan minyak mentah dunia.

Sebagian besar negara Timur Tengah juga tergabung dalam Organisasi Negara-negara Pengekspor Minyak (OPEC). Di antaranya adalah Iran, Irak, Kuwait. Arab Saudi, dan Uni Emirat Arab (UEA). Di luar mereka, ada negara non-Timur Tengah seperti Venezuela, Kongo, Gabon, Guinea, Libya, Nigeria, dan Al Jazair.  

OPEC yang didirikan pada tahun 1960-an, awalnya mencakup Iran, Irak, Kuwait, Arab Saudi, dan Venezuela, yang bersama-sama mengendalikan sebagian besar ekspor minyak global.

Anggota OPEC saat ini memproduksi sekitar 40% minyak dunia, yang mencakup sekitar 60% minyak bumi yang diperdagangkan secara global.

Ada lebih banyak alternatif. Di antara produsen non-OPEC adalah negara-negara seperti Meksiko, Kazakhstan, Azerbaijan, dan Malaysia. Pada 2022, produsen non-OPEC ini mengekspor sekitar 16,5 juta barel per hari, dibandingkan dengan 28,7 juta barel per hari milik OPEC.

Iran bukan lagi pemain utama seperti dulu, terutama bagi negara-negara Barat.

Pada tahun 2019, AS dan Uni Eropa menjatuhkan sanksi kepada Iran sebagai tanggapan atas program nuklir dan pelanggaran hak asasi manusianya.

Iran telah menggunakan strategi untuk menghindari pembatasan dengan mengubah citra negara asal minyaknya, melakukan transfer antar-tanker, dan berusaha menyuling serta menjual kembali minyaknya dari lokasi yang tidak jelas. Namun, kepentingannya terhadap rantai pasokan global berkurang.

China kini menjadi pembeli utama Iran, yang dilaporkan menerima diskon 15% atas minyak yang disetujuinya untuk diambil saat sanksi Barat diberlakukan.

Oleh karena itu, ekonomi AS yang kuat dan pemulihan di pasar China memiliki dampak yang lebih besar pada harga minyak daripada eskalasi konflik Timur Tengah saat ini. Sampai pada titik tertentu.

Dukungan Iran terhadap militan Houthi di Yaman yang menyebabkan serangan terhadap kapal dagang akhir tahun lalu mengurangi lalu lintas pengiriman di Terusan Suez sekitar 50%, menurut Dana Moneter Internasional. Sebagian besar lalu lintas yang tersisa melibatkan kapal tanker minyak.

Jika Israel membalas serangan rudal dan pesawat nirawak Iran, hingga Iran membalas dengan mengganggu Selat Hormuz, jalur air sempit di dekatnya yang dilalui seperempat arus perdagangan minyak maritim global, maka pasar minyak global akan menghadapi titik kritis utama.

Hal ini dapat dikurangi oleh eksportir yang menggunakan rute yang lebih memakan waktu, tetapi kerusakan pada harga minyak bisa signifikan dan berlangsung lama. Tidak banyak rute alternatif dari lokasi produksi utama ke negara-negara Barat.

Jika logistik terpengaruh, konsumen mungkin menghadapi kekurangan sekali lagi. Dan Australia tidak dalam posisi yang baik untuk mengatasinya.

Meskipun menjadi anggota Badan Energi Internasional, Australia tidak mempertahankan stok minyak yang setara dengan setidaknya 90 hari konsumsi, seperti yang disyaratkan.

Tidak perlu khawatir selama respons Australia terhadap krisis besar berlangsung cepat dan efektif.

Agar siap, pemerintah harus memprioritaskan pengamanan pasokan minyak dari mitra terdekat yang andal, mengambil langkah-langkah untuk mencegah pembelian panik, bersiap untuk meningkatkan produksi dalam negeri, dan mendorong industri untuk mengembangkan rencana keberlanjutan bisnis yang kuat.

Sehingga hingga saat ini perang Timur Tengah belum berpengaruh signifikan pada pasokan minyak karena produsen minyak terbesar di anggota OPEC yakni Arab Saudi dan anggota non-OPEC Rusia masih memimpin menjadi produsen terbesar minyak dunia.

Namun jika pasokan minyak terganggu akibat perang yang berkelanjutan, maka negara eksportir minyak dunia terbesar akan diuntungkan, dan negara importir minyak dunia akan dirugikan karena meningkatkanya harga minyak mentah dunia karena gangguan pasokan dan pengiriman.

China menjadi negara pengimpor minyak mentah dunia terbesar pada tahun 2022 sebesar US$366,5 miliar. Kemudian disusul oleh Amerika Serikat sebesar US$204,7 miliar dan India sebesar US$173,5 miliar.

Negara lain yang bakal terimbas besar dari kenaikan harga minyak adalah Korea, Jepang, hingga Italia.

Bagaimana dengan Indonesia?
Data Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat penjualan bahan bakar domestik pada 2023 mencapai level tertinggi sejak tahun 2013, dengan total penjualan mencapai 80,4 juta Kilo Liter (KL).

Penjualan tertinggi untuk produk bahan bakar adalah Biogasoil sebesar 35,7 juta KL, diikuti oleh Gasoline RON 90 (Pertalite) sebesar 30,2 juta KL. Ekspor produk bahan bakar olahan pada tahun 2023 mencapai 14,2 juta barel, sementara impor bahan bakar mencapai 26,8 juta KL. Dengan demikian,  Indonesia menggantungkan 33% pasokan BBM nya dari impor.

Impor minyak mentah Indonesia mencapai US$ 4,07 miliar pada Januari-Mei 2024, turun 4,7% dibandingkan periode sebelumnya.

Impor hasil minyak pada Januari-Mei 2024 menembus US$ 10,14 miliar atau naik 5,1%. Data BPS menunjukkan impor terbesar Indonesia berasal dari Singapura disusul dengan Malaysia, Arab Saudi, dan Nigeria.

²©²ÊÍøÕ¾ Research

[email protected]