Ford Kebut Mobil Listrik, Cari Nikel Sampai ke RI dan Aussie

Robertus Andrianto, 博彩网站

22 July 2022 15:55

Ford Recall — Foto: Ford (AP/Gene J. Puskar)

Jakarta, 博彩网站 - Perusahaan mobil Ford聽berencana聽menambah kapasitas dan bahan mentah baterai聽kendaraan listrik (EV) untuk membangun basis permintaan yang kuat. Mereka pun berburu hingga Indonesia dan Australia untuk menggenapi tujuannya itu.

Ford ingin mencapai target pengoperasian 600.000 unit EV pada akhir 2023 dan 2 juta unit tahun 2026. Ford mengharapkan tingkat pertumbuhan sebesar 90% hingga 2026, dua kali lebih banyak dari perkirakan pertumbuhan industri global.

"Jajaran kendaraan listrik baru Ford telah membangkitkan antusiasme dan permintaan yang sangat besar, dan sekarang kami menempatkan sistem industri di tempat untuk berkembang dengan cepat," kata Jim Farley, presiden dan CEO Ford dan presiden Ford Model E, dalam keterangan tertulis, dikutip Jumat (22/7/2022).聽

Baca:

Vale (INCO) Gandeng Ford dan Huayou Garap Pabrik Nikel di RI

"Tim Model e kami telah bergerak dengan kecepatan, fokus, dan kreativitas untuk mengamankan kapasitas baterai dan bahan baku yang kami butuhkan untuk menghadirkan EV terobosan untuk jutaan pelanggan."

Ford berencana untuk menginvestasikan lebih dari US$50 miliar dalam EV tahun 2026. Total target perusahaan mencapai margin EBIT 10% and 8% margin EBIT dari EV pada 2026.

Saat Ford menciptakan rantai pasokan EV baru yang menjunjung tinggi komitmennya terhadap keberlanjutan dan hak asasi manusia, perusahaan terus merencanakan lebih dari setengah produksi globalnya menjadi EV pada tahun 2030 dan mencapai netralitas karbon secara global paling lambat tahun 2050.

Baca:

Nikel RI Laris Manis Diburu Investor, Ini Buktinya!

Secara rinci berikut tingkat pengoperasian EV berdasarkan jenis dan di berbagai wilayah pada akhir 2023:

270.000 Mustang Mach-Es untuk Amerika Utara, Eropa, dan China
150.000 F-150 Lightning untuk Amerika Utara
150.000 EV Transit untuk Amerika Utara dan Eropa
30.000 unit SUV baru untuk Eropa, yang kecepatan larinya akan meningkat secara signifikan pada tahun 2024

Ford menambahkan sel lithium iron posphate (LFP) ke dalam portofolio di samping nikel kobalt mangan (NCM) dalam pembuatan baterai EV. Ini akan mengurangi ketergantungan pada mineral penting yang langka seperti nikel serta bisa hemat 10% hingga 20%.

Selain itu, Ford menciptakan lebih banyak kapasitas produksi untuk produk dengan permintaan yang tinggi. Selain itu Ford akan memiliki EV yang bisa beroperasi dalam waktu yang lama untuk para pelanggannya.

Perusahaan mengkonfirmasi telah mengamankan 100% dari kapasitas sel baterai tahunan yang dibutuhkan, yakni 60 gigawatt jam (GWh). Ini dilakukan untuk mendukung tingkat pengoperasian 600.000 EV, dengan bekerja sama dengan perusahaan baterai terkemuka di seluruh dunia.

Ford mengumumkan bahwa Contemporary Amperex Technology Co., Ltd. (CATL) akan menyediakan paket baterai LFP penuh untuk model Mustang Mach-E untuk Amerika Utara mulai tahun depan. Kemudian, F-150 Lightings pada awal 2024.

Fleksibilitas arsitektur EV Ford memungkinkan penggabungan yang efisien teknologi cell-to-pack LFP prismatik CATL, memberikan kapasitas tambahan dengan cepat untuk menskalakan dan memenuhi permintaan pelanggan.

Ford juga memanfaatkan koneksi jangka panjangnya dengan LG Energy Solution (LGES) dan hubungan strategis dengan SK On untuk memenuhi target kapasitas baterai untuk akhir 2023.

Ford sedang membangun perjanjian yang terkait dengan targetnya mencapai 600.000 unit. Perusahaan sekarang telah memasok sekitar 70% dari kapasitas sel baterai yang dibutuhkan untuk mendukung laju pengoperasian global tahunan lebih dari 2 juta EV pada akhir 2026.

Ford dan CATL, produsen baterai terbesar di dunia, telah menandatangani MOU terpisah yang tidak mengikat untuk menjajaki kerja sama dalam memasok baterai di pasar Ford di seluruh China, Eropa dan Amerika Utara.

Ford juga mengumumkan rencananya untuk menggunakan 40 GWh kapasitas LFP di Amerika Utara mulai tahun 2026.

Perusahaan bermaksud menggunakan kapasitas tambahan dari perjanjian tersebut untuk melengkapi tiga pabrik baterai di Kentucky dan Tennessee. Pabrik baterai tersebut merupakan bagian dari usaha patungan BlueOval SK antara Ford dan SK On yang resmi dibentuk pekan lalu.

Ford telah menandatangani MoU dengan SK On serta Koc Holdings untuk membuat usaha patungan di Turki untuk memperluas kapasitas baterai di sana.

Untuk mendukung usaha patungannya, Ford juga menyediakan bahan baku sel baterai secara langsung.

"Tim kami telah secara aktif terlibat dengan mitra di Amerika Serikat dan di seluruh dunia," kata Lisa Drake, wakil presiden Ford Model e, EV Industrialization.

"Kami akan bergerak cepat di pasar dan wilayah utama di mana pasokan penting tersedia, bertemu dengan pejabat pemerintah, perusahaan pertambangan dan pengolah dan menandatangani MOU dan perjanjian yang mencerminkan harapan ESG Ford dan mendukung rencana Ford untuk menghadirkan EV ke jutaan."

Perusahaan mengumumkan bekerja sama dengan kolaborator pertambangan besar dan telah mendapatkan sebagian besar nikel yang dibutuhkan hingga tahun 2026 dan seterusnya. Ford telah menandatangani MOU yang tidak mengikat dengan:

Vale Canada Ltd.: Untuk mengeksplorasi peluang potensial di seluruh rantai nilai EV.
PT Vale Indonesia dan Huayou Cobalt: Untuk eksplorasi pengolahan nikel. Juga secara terpisah, perjanjian dengan Huayou yang secara bersama-sama akan memberi Ford hak setara dengan 84 kiloton per tahun (ktpa) nikel.
BHP: Untuk pasokan nikel dari operasi Nickel West BHP di Australia. Perjanjian multi tahun yang ditargetkan dapat dimulai sedini 2025 dan mungkin melibatkan komoditas tambahan dari waktu ke waktu.

TIM RISET 博彩网站 INDONESIA聽

Vale Teken MoU dengan Ford

Pages